Sergei Sireli: “Mulle meeldib minu töö!“
31 aastat on tõmmanud Sergei endale tööriided selga ajal, kui teised veel soojas voodis magusat und magavad. Suundunud Paldiski mnt trolliparki ja istunud trollibussi rooli.
Sel sumbusel oktoobrikuu varahommikul kohtume temaga sealsamas kell 5:20. On viimased nädalad tööd trollibussi roolis. Sergei on aga juba varavalges energiat täis, näitab, mida ja kuidas ta tööle saabudes teeb. Puhub alkomeetrisse – see teeb lubava piiksu ja näitab, et mees on igati valmis rooli istuma. Seejärel vaatab järgi, mis number troll teda ootab ja kust selle trollipargis leiame. Sinna suundumegi.
Sergei sätib vajaliku paika ja istub rooli. Ühineme temaga meiegi. Trollipargi väravad avanevad, suundume sõidukiga territooriumilt välja. Oleme täna troll 3 peal ja esmalt ootab ees sõit Mustamäel asuvasse Akadeemia tee lõppjaama. Seal väike paus ja algab juba plaanipärane ringi Kaubamaja suunas.
Mulle lihtsalt meeldib mu töö
Kui uurin Sergeilt, et mis on talle tema töö juures kõige enam meeldinud, siis sõnab ta, et pigem võiks küsida, et mis ei ole meeldinud. Tüdimust ei ole mees kunagi tööpostil tundnud. Talle meeldib pealinna liikluses sõita, näha linna arengut ning lõppjaamades kolleegidega juttu puhuda. Nagu ta ise ütleb: „Eks see armastus oma töö vastu ole, mis enne kukke ja koitu voodist välja ajab.“
Mees lisab juurde, et eks ikka on meelde jäänud ka aastatega tuttavaks saanud reisijad. Tema on viimastel aastatel sõitnud ennekõike liin 3 marsruudil ehk Kaubamaja-Mustamäe. „Juba eemalt näed, et see või too on jälle peatuses ootamas. Lehvitatakse, tänatakse sõidu eest. Heatahtlikke reisijaid on alati olnud rohkem kui neid, kel meel mõru!“
Aeg on muutnud trolle ja meid endid
Trolliparki tööle tulles oli Sergei alles noor mees, 25-aastane. Miks just troll, aga mitte buss või tramm? Sellele ei oskagi ta vastata, sõnab vaid, et need sarvedega bussid tundusid põnevad. Ta elas mugavalt Paldiski mnt trollipargi ligidal, nii et kui info trollijuhiks õppimise võimaluse kohta temani jõudis, siis sai piltlikult öeldes haaratud sarvist. Pere vajas toitmist ning see amet tundus huvitav ja aus.
Kursused läbitud, sai tööle asutud. Aastakümnete jooksul on Sergei läbi proovinud kõik trollimudelid, mis pealinnas ringi sõitnud. Uuemad on olnud muidugi juhile mugavamad, kuid tänaseks on ka need juba oma aja ära elanud. Mis saab Sergeist edasi nüüd, kui trolliliiklus ajutiselt bussidega asendatakse?
Siinkohal on kindel vastus olemas. „Soovin ikka TLT-s jätkata!“ Sergei otsustas pärast kaalumist minna ettevõtte poolt pakutavale kursusele ning õppida ümber bussijuhiks. Suur soov on olnud abiks: nüüdseks on vajalikud eksamid sooritatud ning Sergei 1. novembrist uhkelt bussirooli keeramas.
Millise arvab ta olema emotsiooni bussiroolist? „Eks ikka on veidi teistsugune. Iga asi vajab harjumist. Samas kui saan sõita edasi harjumuspäraseid liine, siis ei muutu igapäevases sõidus minu jaoks suuresti midagi. Muidugi ootan väga lubatud akutrolle, iga uuendus viib edasi ja oleks tore taas mõne aja pärast trollibussi rooli keerata.“
Jätame mehe trollibussiga oma töiseid ringe tegema ning lahkume tema seltsist. Sergei lubab meil teha endast vahva pildi, mis jääb meenutama aegu trollijuhina. Ta on oma ala tõeline fänn!
ЧИТАТЬ НА РУССКОМ →
Сергей Сирели: «Мне нравится моя работа!»
31 год подряд Сергей надевал рабочую форму в то время, как другие еще видят сладкие сны в теплой постели. Направлялся в троллейбусный парк на Палдиски маантеэ и садился за руль троллейбуса.
В это сумрачное октябрьское утро мы встречаемся с ним там же в 5:20. Он работает за рулем троллейбуса последние недели. Но Сергей уже с самого раннего утра полон энергии и демонстрирует, что и как он делает по прибытии на работу. Он дует в алкометр. Устройство издает одобрительный сигнал и подтверждает, что мужчина полностью готов сесть за руль. Затем он проверяет, какой номер троллейбуса его ждет, и где его можно найти в троллейбусном парке. Туда мы и направляемся.
Сергей подготавливает все необходимое и садится за руль. Мы также присоединяемся к нему. Ворота троллейбусного парка открываются, и мы выезжаем с территории. Сегодня мы на троллейбусе № 3, и первым делом отправляемся на конечную остановку на улице Акадеэмия в Мустамяэ. Там у нас будет короткая пауза, после которой начнется запланированный маршрут в сторону Каубамая.
Мне просто нравится моя работа
Когда я спрашиваю Сергея, что ему больше всего нравится в его работе, он отвечает, что лучше спросить, что ему не нравится. Он никогда не скучал на своем рабочем месте. Ему нравится ездить по столичным улицам, наблюдать за развитием города и общаться с коллегами на конечных остановках. Как он сам говорит: «Наверное, это и есть любовь к своей работе, которая помогает вставать еще до рассвета».
Он добавляет, что у него остались в памяти пассажиры, с которыми он с годами познакомился. В последние годы он в основном ездил по маршруту № 3, то есть от Каубамая до Мустамяэ. «Уже издалека видно, что тот или иной пассажир снова стоит на остановке. Машет рукой и благодарит за поездку. Добрых пассажиров всегда было больше, чем тех, кто проявляет недовольство!»
Время изменило как троллейбусы, так и нас
Когда Сергей пришел работать в троллейбусный парк, ему было всего 25 лет. Почему именно троллейбус, а не автобус или трамвай? На этот вопрос он и сам не может ответить, просто говорит, что троллейбусы «с рогами» показались ему интересными. Он жил неподалеку от троллейбусного парка на Палдиски маантеэ, и когда до него дошла информация о возможности обучения на водителя троллейбуса, он, образно выражаясь, взял быка за рога. Семье были необходимы средства, и эта работа казалась интересной и достойной.
Курсы были успешно пройдены, и он устроился на работу. На протяжении десятилетий Сергей опробовал все модели троллейбусов, которые ездили по столице. Обновленные модели, безусловно, были удобнее для водителей, но на сегодняшний день и они уже устарели. Что будет с Сергеем теперь, когда троллейбусное движение временно заменяется автобусами?
На этот вопрос уже есть четкий ответ. «Я все равно хочу продолжать работать в TLT!», – после некоторых размышлений Сергей решил пройти курсы, предлагаемые предприятием, и переучиться на водителя автобуса. Сильное желание дало результат: все необходимые экзамены сданы, и с 1 ноября Сергей с гордостью сядет за руль автобуса.
Какие эмоции, по его мнению, он испытает, сидя за рулем автобуса? «Конечно, это будет ощущаться немного иначе. Ко всему нужно привыкать. Тем не менее, если я смогу продолжать ездить по знакомым маршрутам, в повседневной езде для меня ничего существенно не изменится. Я с нетерпением жду обещанных аккумуляторных троллейбусов. Каждое обновление – это шаг вперед, и было бы здорово через некоторое время снова сесть за руль троллейбуса».
Оставим мужчину выполнять свои рабочие маршруты на троллейбусе и попрощаемся с ним. Сергей согласился, чтобы мы сделали с ним отличное фото, которое будет напоминать о его временах в качестве водителя троллейбуса. Он настоящий фанат своего дела!
