Pöördeline aasta
Kui otsida ühtainsat sõna, millega lõppevat aastat Tallinna ühistranspordis iseloomustada ja kokku võtta, siis nimetaksin ma seda aastat pöördeliseks. Tallinna ühistransport on läbimas suuri muutusi selleks, et aina rohkem linlasi saaks kiiremini ja paremini kodu, kooli, töö ja kõigi teiste oluliste paikade vahel liikuda. Iga muutus on väljakutse ja mul on siiralt hea meel, et Tallinna Linnatranspordi töötajad on vankumatult olnud nende elluviimisel toeks.
2024. aasta läheb ajalukku kui aasta, mil me alustasime nii trammi-, trolli-, kui ka bussipargi põhjalikku uuenduskuuri ning uuendasime ka umbes viiendiku Tallinna liinivõrgust.
Maikuus sai Tallinna Linnatransport uue ja moodsa juhtimiskeskuse.
Juuni alguses võttis TLT esimesena Eestis kasutusele keskkonnasõbralikud elektribussid. Kokku jõudis suve jooksul Tallinna tänavatele 15 uut Solarise elektribussi.
Juulikuus andis TLT juhtkond teada, et vahetab kõik vanad trollid aastaks 2026 uute akutrollide vastu.
Augustis kuulutas TLT välja rahvusvahelise hanke 40 uue moodsa tehnoloogiaga akutrolli ostmiseks. Samal kuul läks Vana-Lõuna peatusest liinile ka esimene uus PESA tramm. Kokku on saabunud või saabub lähiajal Tallinnasse 23 sellist trammi.
Septembris teatas TLT, et on käivitanud ulatusliku lõppjaamade uuendamise projekti, mille eesmärgiks on pakkuda sõidukijuhtidele paremaid töö- ja puhketingimusi. Järgmise viie kuni seitsme aasta jooksul uuendatakse kokku 34 lõppjaama.
21. oktoobril jõustus liinivõrgu muudatuste teine etapp, mis hõlmas kokku 15 bussiliini.
31. oktoobril sõlmisid Tallinna linnavalitsus, Tallinna transpordiamet ja TLT ühe suurima lepingu, mis Eestis kunagi transpordi valdkonnas on sõlmitud. Hinnanguliselt 1,2-1,4 miljardi euro suuruse kogumahuga lepingu eesmärk on tõsta ühistranspordi kasutajate osakaal praeguselt kolmandikult kuni pooleni. Selle saavutamiseks investeeritakse enam kui sada miljonit eurot veeremi ja taristu uuendusse, liinivõrgu uuendamisse ning ühistranspordi liikumiskiiruse suurendamisse.
Novembri algul asendati kõik vanad trollid ajutiselt bussidega. Nii jääb see seniks, kuni kogu trollitaristu on renoveeritud ja kohale jõuavad uued akutrollid.
Ja lõpuks, 1. detsembril hakkas tramm nr 2 sõitma ka värskelt valminud Vanasadama trammiteel.
Nõnda siis jätkus mälestusväärseid sündmusi peaaegu igasse kuusse ja tagasi vaadates tundub, nagu oleks terve aasta koosnenudki ainult tormilistest uuendustest. Kusjuures kõigi nende uuenduste põhiraskus langes sõidukijuhtidele, kes pidid järjest uusi oskusi omandama, ümber õppima, kohanema ja harjuma nii uute sõidukitega kui ka uute liinidega.
Mul on väga hea meel, et TLT kollektiiv on kõigi nende muudatustega ja kogu selle pöördelise aastaga suurepäraselt toime tulnud. Ja ma olen kindel, et sama meelt on ka kõik need ligi 370 000 sõitjat, kes iga päev Tallinnas ühistransporti kasutavad. Kokku teeb see 133 miljonit reisijat aastas.
Kohe tulevad jõulud ja aastavahetus, aga ka siis, kui teistel inimestel on pühad, peab keegi rooli keerama, et elu Eesti pealinnas seisma ei jääks. Soovin kogu TLT tublile kollektiivile selleks jõudu ja visadust! Häid pühi ja turvalist liiklemist ka uuel aastal!
Kristjan Järvan
Tallinna abilinnapea
ЧИТАТЬ НА РУССКОМ →
Переломный год
Если искать одно слово, которым можно описать и подвести итоги уходящего года для общественного транспорта Таллинна, я бы назвал этот год переломным. Общественный транспорт города переживает масштабные изменения для того, чтобы всё больше горожан могли быстрее и удобнее перемещаться между домом, школой, работой и всеми другими важными местами. Любое изменение – это вызов, и я искренне рад, что сотрудники Tallinna Linnatransport (TLT) непоколебимо поддерживали реализацию этих преобразований.
2024 год войдёт в историю как год, когда мы начали масштабное обновление трамвайного, троллейбусного и автобусного парков, а также модернизировали примерно пятую часть маршрутной сети Таллинна.
В мае у Tallinna Linnatransport появился новый современный центр управления.
В начале июня TLT первым в Эстонии внедрил экологичные электробусы. Всего за лето на улицы Таллинна вышли 15 новых электробусов Solaris.
В июле руководство TLT объявило, что все старые троллейбусы будут заменены к 2026 году на новые аккумуляторные троллейбусы.
В августе TLT объявил международный тендер на закупку 40 новых аккумуляторных троллейбусов с современной технологией. В том же месяце с остановки Вана-Лыуна на линию вышел первый новый трамвай PESA. Всего в Таллинн уже поступило или поступит в ближайшее время 23 таких трамвая.
В сентябре TLT сообщил о запуске масштабного проекта обновления конечных станций, цель которого – улучшить условия труда и отдыха для водителей. В течение следующих пяти-семи лет будут обновлены в общей сложности 34 конечные станции.
21 октября вступил в силу второй этап изменений маршрутной сети, который затронул 15 автобусных линий.
31 октября городская управа Таллинна, городской департамент транспорта и TLT заключили один из крупнейших договоров в истории транспортной сферы Эстонии. Общий объём договора оценивается в 1,2-1,4 миллиарда евро, и его цель – увеличить долю пользователей общественного транспорта с нынешней трети до половины. Для достижения этой цели более 100 миллионов евро будут инвестированы в обновление подвижного состава и инфраструктуры, модернизацию маршрутной сети и повышение скорости движения общественного транспорта.
В начале ноября все старые троллейбусы были временно заменены автобусами. Так будет до тех пор, пока вся троллейбусная инфраструктура пройдет процесс обновления, и не поступят новые аккумуляторные троллейбусы.
И, наконец, 1 декабря трамвай №2 начал движение по новой трамвайной линии в Ванасадам.
Таким образом, значимые события происходили практически каждый месяц, и, оглядываясь назад, кажется, что весь год состоял исключительно из стремительных изменений. Основная нагрузка при этом легла на плечи водителей, которым приходилось осваивать новые навыки, переучиваться, адаптироваться и привыкать как к новым транспортным средствам, так и к новым линиям.
Я очень рад, что коллектив TLT прекрасно справился со всеми этими изменениями и с таким переломным годом. И я уверен, что того же мнения придерживаются почти 370 000 пассажиров, которые ежедневно пользуются общественным транспортом в Таллинне. В общей сложности это составляет 133 миллиона пассажиров в год.
Скоро наступят Рождество и Новый год, но даже в то время, когда у других людей праздники, кто-то должен сидеть за рулём, чтобы жизнь в столице Эстонии не останавливалась. Желаю всему замечательному коллективу TLT сил и стойкости для этого! Счастливых праздников и безопасных поездок в новом году!
Кристьян Ярван
Вице-мэр Таллинна
