1. novembrist asendatakse trolliliiklus ajutiselt bussiliiklusega uute trollibusside saabumiseni

Trollibuss Solaris ja retrotroll Škoda. Foto: Mark Kitajev

Aktsiaseltsi Tallinna Linnatransport (TLT) ja Tallinna Transpordiameti kokkuleppe kohaselt asendatakse ajutiselt trolliliiklus Tallinnas alates 1. novembrist 2024 bussiliiklusega kuni uute trollibusside saabumiseni. Peamiseks põhjuseks on olemasoleva veeremi ja taristu amortisatsioon, mis käesoleva aasta lõpuks ei vasta enam teenindusettevõtte kvaliteedile. Lisaks toimuvad linnaruumis ehitustööd, mis halvavad järgmisel aastal järk-järgult trolliliikluse – näiteks Hipodroomi ristmiku arenduse käigus suletakse Mustamäe poolne sõidusuund.

Trolliliiklus on vastavalt sõitjate viimastele rahulolu uuringutele hästi hinnatud teenus ja seetõttu on TLT võtnud eesmärgiks trollibussid linnapilti paari aasta pärast tagasi tuua. Lähinädalatel avaldab TLT riigihangete registris hanke, mille raames soetatakse 40 uut ja moodsa tehnoloogiaga trollibussi, mis on võimelised liikuma ka autonoomselt akude peal. Uute trollibusside hankimine on osa laiemast projektist, mille eesmärk on viia Tallinna ühistransport üle säästlikumatele ja innovatiivsematele lahendustele. Tegemist on rahvusvahelise hankega, mille käigus selgub ka trollibusside tootja ning täpne tarnegraafik. Pakkumisi ootab TLT juba septembris.

TLT juhatuse esimehe Kaido Padari sõnul on uus investeering suur ja oluline samm linnaliikluse kaasajastamiseks ja jätkusuutlikkuse suurendamiseks: „Akutrollide kasutuselevõtt praeguste trollibusside väljavahetamiseks on vältimatu samm, sest senise veeremi tootja poolt määratud eluiga on mitmete trollibusside puhul praeguseks juba ületatud ja paljudel peatselt saabumas. Enne uute trollide saabumist on vajalik moderniseerida ka kogu infrastruktuur, sh trollide alajaamad. Mustamäe tee ja Sõpruse pst kontaktvõrk vajavad täielikku uuendamist, mistõttu on varsti juba tehniliselt võimatu trolliliikluse jätkumine nendel suundadel. Linnaruumi arengud annavad võimaluse kõik need tööd üheaegselt ette võtta.”

“Täna on TLT-l kasutuses 32 trolli ning nende opereerimisega jätkatakse selle aasta sügiseni ning edaspidi asendatakse nad uute trollide tuleku ja infrastruktuuri rekonstrueerimiseni bussidega. Juba mõnda aega on seda asendust ka pisteliselt tehtud, et tagada parim teeninduskvaliteet. Enamik tänasest trollijuhtidest saavad võimaluse jätkata ettevõttes bussijuhtidena või muudel vakantsetel ametikohtadel. Vajadusel tagab tööandja töö ajast ka tasuta ümberõppe,” sõnas Padar.

“Üha uuenev sõidukipark ja kaasaegne infrastruktuur aitavad meil vähendada linna õhusaastet ja mürareostust ning pakkuda reisijatele kaasaegset ja mugavat transporditeenust. Seetõttu ootame uusi ja moodsaid trollibusse juba lähiaastatel. Oleme kindlad, et see otsus parandab oluliselt Tallinna elukeskkonda ja transpordivõrgustiku efektiivsust. Tallinn jätkab jõupingutusi, et pakkuda linnarahvale parimat võimalikku transporditeenust ning panustada pealinna rohelisemaks ja nutikamaks linnaks muutmisse,“ kommenteeris Tallinna abilinnapea Kristjan Järvan.

Uued soetatavad trollibussid saavad olema varustatud kaasaegse tehnoloogiaga, millel on suur akude mahutavus, et tagada mugav, vaikne ja keskkonnasäästlik liikumisvõimalus Tallinna elanikele ja külalistele. Samui kaob probleem, kus liinirikete korral peab kogu trolliliiklus seisma jääma, uued akudega varustatud trollid suudavad analoogselt muu transpordiga sõitjaid edasi teenindada. Lisaks saab uuenenud veeremipargi hoolduskulu olema oluliselt väiksem võrreldes oma aja väärikalt teeninud trollibussidega.

ЧИТАТЬ НА РУССКОМ →

С 1 ноября троллейбусное движение будет временно заменено автобусным до прибытия новых троллейбусов

 

Согласно соглашению между Tallinna Linnatransport (TLT) и Таллиннским департаментом транспорта, троллейбусное движение в Таллинне будет временно заменено автобусным начиная с 1 ноября 2024 года до прибытия новых троллейбусов. Основной причиной этого является амортизация существующего подвижного состава и инфраструктуры, которые к концу текущего года уже не будут соответствовать критериям качества обслуживающего предприятия. Кроме того, в городском пространстве будут проводиться строительные работы, которые затруднят троллейбусное сообщение в следующем году. К примеру, в ходе реконструкции перекрестка возле ипподрома будет закрыт проезд в сторону Мустамяэ.

Согласно последним исследованиям удовлетворенности пассажиров, троллейбусное движение является популярной услугой, поэтому TLT стремится вернуть троллейбусы на городские улицы через пару лет. В ближайшие недели TLT опубликует в реестре государственных закупок тендер, в рамках которого будет приобретено 40 новых троллейбусов, которые благодаря современной технологии могут работать в том числе автономно на аккумуляторах. Приобретение новых троллейбусов является частью масштабного проекта по модернизации таллиннского общественного транспорта с использованием более экологичных и инновационных решений. Это международный тендер, в ходе которого также будет определен производитель троллейбусов и точный график поставок. TLT ожидает поступление предложений уже в сентябре.

По словам председателя правления TLT Кайдо Падара, новые инвестиции – это большой и важный шаг на пути к модернизации городской мобильности и повышению устойчивости.

«Внедрение аккумуляторных троллейбусов для замены существующих троллейбусов – неизбежный шаг, поскольку срок службы многих троллейбусов уже превышен, а для многих подходит к концу. До поступления новых троллейбусов необходимо также модернизировать всю инфраструктуру, в том числе троллейбусные подстанции. Контактные сети на Мустамяэ теэ и бульваре Сыпрузе нуждаются в полном обновлении, что вскоре сделает технически невозможным продолжение движения троллейбусов по этим маршрутам. Развитие городского пространства дает возможность проводить все эти работы одновременно».

«Сегодня в распоряжении TLT имеется 32 троллейбуса, они будут работать до осени этого года, а затем заменены автобусами до прибытия новых троллейбусов и реконструкции инфраструктуры. Ранее подобная замена уже проводилась на выборочной основе для обеспечения наилучшего качества обслуживания. Большинство сегодняшних водителей троллейбусов получат возможность продолжить работу в предприятии в качестве водителей автобусов или на других вакантных должностях. При необходимости работодатель также обеспечит бесплатное переобучение», – сказал Падар.

«Постоянное обновление парка транспортных средств и современная инфраструктура помогают снизить уровень шума и загрязнения воздуха в городе и предлагать пассажирам передовую и удобную транспортную услугу. Именно поэтому новые и современные троллейбусы появятся уже в ближайшие годы. Мы уверены, что данное решение значительно улучшит жилую среду Таллинна и повысит эффективность транспортной сети. Таллинн продолжит прилагать усилия, чтобы обеспечивать жителей наилучшей транспортной услугой и вносить вклад в то, чтобы столица становилась все более зеленым и „умным“ городом», – прокомментировал вице-мэр Таллинна Кристьян Ярван.

Приобретаемые троллейбусы будут оснащены современной технологией – аккумуляторами с большой емкостью, что обеспечит жителям и гостям Таллинна удобный, тихий и экологически чистый транспорт. Вместе с этим в прошлое уйдет проблема, когда в случае поломки линии останавливалось все троллейбусное движение: новые троллейбусы, работающие на аккумуляторах, смогут и дальше обслуживать пассажиров, как и другой транспорт. Кроме того, расходы на содержание обновленного подвижного состава будут значительно ниже, чем затраты на троллейбусы, отслужившие свой срок.

1