Bussiproff 2024: Ilja Kosjatšenko
Töötan TLT-s 2024. aasta veebruarist ning selle ajaga olen bussiroolis läbi sõitnud juba 17 000 km.
Olen Haabersti elanik ja troll-buss-tramm on olnud juba varajasest lapsepõlvest minu lemmikud. Tööst teadsin juba varem palju ning D-kategooria oli ajateenistuse ajast olemas, kood 95 tegin ära juba varem omal kulul. Sattusin siia, sest otsisin uusi väljakutseid. Töö on huvitav, suur töö on tehtud taustal, et kõik saaks sujuvalt toimuda.
Esmalt lugesin siseuudistest selle kohta uudist, et taas on Bussiproffi võistlus tulemas. Seejärel helistas mulle grupijuht Andres ja kutsus osalema. Tekkis tunne, et kaotada ei ole midagi. Mis ma ettevalmistamiseks ikka tegin: tutvusin eelmise aasta materjalidega, lugesin uusi materjale. Praktikas tegin oma tööd edasi nagu seni. Eelmisel päeval enne võistlust olin tööl, seega ei valmistunud selleks eraldi.
Minu jaoks oli koonuste vahel sõitmine kõige keerulisem. Piir tõsteti küll 7 minutile, aga oli tunne koguaeg sees, et see on see algne 4 minutit. Ülesanded ei olnud keerulised, aga pabistasin ja närv oli sees. Oli näha, kuidas teised sõidavad ja see kruvis pinget. Koonuse juurest välja keerata oli keeruline. Pooled võistlused meeldisid väga ja pooled tegin lihtsalt ära. Naljaga pooleks võin öelda, et kõige keerulisem oli hoopis ära süüa kõik, mida pakuti. Aitäh toreda korralduse eest!
Lihtsam oli karu bussi alla jäämine, sest enda jaoks olen töö käigus läbi mõelnud, kuidas selles olukorras peaksin käituma. Väga loodan, et ei pea sellega siiski tegelema. Üldiselt tundsin end mugavalt ja sammud olid mulle selged. Viktoriin meeldis mulle samuti. Sain sellega hakkama ja see pani mõtlema sellele, mida peaksin teadma meie ettevõttest.
Esikolmikusse saada väike lootus oli ning et minu oskuseid on märgatud – see on peamine, mida see mulle andis. Kui kutsutakse, siis läheksin ikka uuesti. Tore päev ja sai suhelda! 90% ajast oleme ju tegelikult üksinda kabiinis. Tunnustus loomulikult distsiplineerib ennast. Soovin olla teistele eeskujuks ning pakkuda kvaliteetset sõitu.
Tänaseks tean, et ei ole lihtne korraldada ühistranspordiliiklust. Sõber ütles alles hiljuti, et kui varem arvas ta, et see amet ei ole prestiižne, siis nüüd on tema arvamus juba muutunud selles osas. Korrektsus ja viisakus on olulised ning liigume õiges suunas. Me ei ole vaid ühistranspordiettevõte, oleme palju enamat.
ЧИТАТЬ НА РУССКОМ →
Bussiproff 2024: Илья Косяченко
Я работаю в TLT с февраля 2024 года, и за это время уже проехал 17 000 км за рулём автобуса.
Я живу в Хааберсти, и мне с раннего детства нравятся трамваи, автобусы и троллейбусы. О работе я много зал и раньше,а категория D у меня была ещё со службы в армии. Код 95 я получил ранее за свой счёт. Я пришёл сюда в поисках новых вызовов. Работа увлекательная, и очень много сделано для обеспечения бесперебойного процесса.
Сначала я увидел в корпоративных новостях, что снова стартует конкурс Bussiproff. Позже мне позвонил руководитель группы Андрес и предложил принять участие. Появилось ощущение, что терять нечего. Для подготовки я ознакомился с материалами предыдущего года и тщательно изучил всю доступную информацию. На практике я продолжал работать в том же режиме, что и раньше. В день перед соревнованием я был на работе, поэтому не готовился к нему отдельно.
Для меня наибольшую трудность представляло маневрирование между конусами. Хотя лимит был увеличен до 7 минут, я всё равно ощущал давление изначальных 4 минут. Задачи были несложные, но я всё равно волновался и нервничал. Было видно, как ездят другие участники. Выезд из-под конуса оказался сложным. Половина соревнований мне очень понравилась, а остальные я просто завершил. С улыбкой могу признать, что самой сложной задачей было съесть всё, что предлагали. Спасибо за отличную организацию!
Было легче справиться с ситуацией, когда медведь попал под автобус, поскольку я заранее продумал, как действовать в такой ситуации. Очень надеюсь, что с этим всё-таки не придется столкнуться. Я чувствовал себя уверенно, и все действия были мне ясны. Викторина мне тоже очень понравилась. Я справился с ней, и это заставило меня подумать о том, что важно знать о нашем предприятии.
У меня была небольшая надежда попасть в тройку, и самое важное, что мне дал конкурс – мои навыки были замечены. Если пригласят, я с радостью приму участие снова. Отличный день и возможность пообщаться! 90% времени мы проводим в кабине в одиночестве. Признание, безусловно, помогает поддерживать самодисциплину. Я стремлюсь быть примером для других и предоставлять высококачественные услуги.
Теперь я осознаю, насколько сложно организовать работу общественного транспорта. Недавно мой друг признался, что, если раньше он считал эту профессию непрестижной, то теперь его мнение полностью изменилось. Корректность и вежливость имеют огромное значение, и мы движемся в правильном направлении. Мы не просто транспортная компания, мы – гораздо больше.
